|
ลิงก์ผู้สนับสนุน
© เนื้อหาข่าว/กระทู้
ในบรรดาเชื้อเพลิงที่มีขายในบ้านเมืองเราตอนนี้ คงเถียงไม่ได้ว่าก๊าซธรรมชาติประเภท “NGV” ถือว่ามีราคาย่อมเยาที่สุด ด้วยการสนับสนุนจากภาครัฐบาล จึงไม่แปลกเลยที่จะพบเห็นรถยนต์ที่ใช้พลังงาน “NGV” วิ่งกันเต็มบ้านเต็มเมือง แต่จะมีซักกี่คันที่วิ่งๆ อยู่ เป็นรถยนต์ที่ออกแบบ และผลิตให้รองรับการใช้ “NGV” มาจากโรงงานประกอบโดยตรง ซึ่งเป็นปัจจัยในการเลือกซื้อรถที่ใช้พลังงาน “NGV” ที่ควรให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก วันนี้ขอนำเสนอ ความจริงที่ควรรู้เพื่อใช้ประกอบการตัดสินใจเลือกซื้อรถที่ติดตั้งระบบก๊าซ “NGV” มาใช้งาน
จริงแรกคือ “ต้องติดตั้งจากโรงงานจริงๆ”
โดยตอนนี้รถบางยี่ห้อที่โฆษณากันปาวๆ ว่าใช้ “NGV” ได้ บางรุ่นไม่ได้ติดตั้งมาจากโรงงานประกอบ แต่เป็นการนำรถที่ผลิตเสร็จแล้ว นำออกไปติดตั้งภายนอกก่อนจะนำส่งมาที่ตัวแทนจำหน่าย นั่นแปลว่ามาตรฐานต่างๆ ทั้งเรื่องความปลอดภัยและสมรรถนะจะไม่ได้ตามมาตรฐานโรงงาน เพียงแต่ทางผู้ผลิตรถเค้ารับประกันคุณภาพให้เพื่อสร้างความเชื่อมั่นเท่า นั้นเอง
ส่วนจริงที่สอง “ต้องใช้ได้จริงๆ”
ถ้ารถที่มีการติดตั้ง “NGV” มาจากโรงงานโดยตรง ก็ย่อมจะได้มาตรฐานตามที่โรงงานประกอบกำหนด นั่นก็แปลว่า ไม่ว่าคุณลูกค้าจะใช้น้ำมันเบนซิน หรือพลังงาน “NGV” ลูกค้าก็จะไม่เห็นถึงความแตกต่างในเรื่องสมรรถนะ ไม่ว่าจะเป็นอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การควบคุมรถ และความราบเรียบในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ที่ไม่แตกต่างจากรถยนต์รุ่นที่ใช้เพียงน้ำมันอย่างเดียว
ยกตัวอย่างปัญหาเหล่าผู้ที่นำรถไปติดตั้ง “NGV” ที่ไม่ได้มาตรฐานโรงงานที่ได้ยินกันบ่อยๆ เช่น
- ใช้ NGV แล้วอืดแถมเปลืองก๊าซ
- ติดแล้วท้ายห้อย ช่วงล่างโยน
- ติดไปไม่กี่เดือนท่อก๊าซรั่วเพราะสนิมกิน
- ถังก๊าซระเบิดเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
ตัวอย่างทั้งหมดเหล่านี้ เราอาจพบเห็นได้กับเหตุการณ์จริงที่เกิดขึ้น หรือเห็นข่าวที่มีออกมามากมาย เพราะฉะนั้นแล้วเพื่อความปลอดภัยต่อตัวเราและคนในครอบครัว ที่สำคัญเพื่อไม่ให้ทรัพย์สินต้องเสียหาย เราควรจะเลือกสิ่งที่ดีที่สุดและของที่มีคุณภาพที่สุดให้กับตัวเราและครอบครัว
Source: www.kmotors.co.th/sales-k-motors/knowledge-ngv-car
|
ลิงก์ผู้สนับสนุน
|
ลิงก์ผู้สนับสนุน
|
|
