กรรมการ สอบข้อเท็จจริงไล่ออก-ตัดเงินเดือนพนักงานขับรถและช่างเครื่อง ระบุความผิดเกิดจากความประมาท ขณะที่สร.รฟท.จี้ปลดผู้ว่ารฟท.เซ่นม้าเหล็กตกราง...

วันนี้(12 ต.ค.)นายภากร ตั้งเจตสกาว รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)ในฐานะประธานคณะกรรมการสอบข้อเท็จ จริง กรณีอุบัติเหตุขบวนรถไฟด่วนที่ 84 ซึ่งประสบอุบัติเหตุตกรางและพลิกคว่ำที่สถานีเขาเต่า จ.ประจวบคีรีขันธ์ เปิดเผยผลการสอบข้อเท็จจริงว่า จากคำให้การทั้งหมด คณะกรรมการสอบข้อเท็จจริง สรุปความเห็นว่า สาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้เกิดจากความประมาทของพนักงานเป็นหลัก โดย รฟท.ยืนยันว่า อุปกรณ์และอาณัติสัญญาณทุกอย่างปกติ คณะกรรมการจึงเสนอให้ รฟท.พิจารณาโทษแก่พนักงานที่เกี่ยวข้อง 3 ราย คือ

1.นายเริงศักดิ์ พันธุ์เทพ พนักงานขับรถขบวน 84 มีความผิด คือ ไม่ปฏิบัติตามระบียบข้อบังคับในการขับรถของ รฟท. ส่งผลให้เกิดความเสียหาย มีโทษไล่ออก 2.นายบวรรัตน์ เสือทิม ช่างเครื่อง มีความผิดคือไม่ปฏิบัติตามระเบียบของ รฟท.ในการช่วยดูแลสัญญาณประจำ และ 3.นายอุทัย รักษาเกตุ พนักงานรักษารถ มีความผิดในการไม่ช่วยดูแลขบวนเรื่องการหลีกขบวนรถ ตามที่ระเบียบได้ระบุไว้ มีโทษตัดเงินเดือน 15 เปอร์เซ็นต์ เป็นเวลา 10 เดือน ซึ่งโทษทั้งหมดจะมีผลก็ต่อเมื่อผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการสอบวินัย ซึ่งจะมีการแต่งตั้งคณะกรรมการชุดดังกล่าวภายใน 1-2 วันนี้ โดยระหว่างนั้น พนักงานที่ต้องโทษทั้งหมด จะต้องหยุดพักการทำงานทันที

วันเดียวกัน เวลา 11.30 น.ที่กระทรวงคมนาคม นายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพการรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) พร้อมสมาชิก สร.รฟท. จำนวนหนึ่งรวมตัวชุมนุมที่ด้านหน้ากระทรวงคมนาคม เพื่อเรียกร้องให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พิจารณาปลด นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ออกจากตำแหน่ง ภายใน 7 วัน จากการบริหารงานที่ล้มเหลว ทำให้หมดความชอบทำในการบริหารงาน โดยเฉพาะกรณีขบวนรถด่วนที่ 84 ที่เกิดอุบัติเหตุจนเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 8 ราย และมีผู้บาดเจ็บจำนวนมาก ทั้งนี้ สร.รฟท.ได้มีการติดตั้งเต๊นท์ และเครื่องขยายเสียง ด้านหน้ากระทรวงคมนาคม พร้อมประกาศจะปักหลักชุมนุมขับไล่ ผู้ว่า รฟท. ยืดเยื้อไม่มีกำหนด.